Rusia amplía las paradas a la capacidad de exportación de petróleo en el Mar Negro
Por Tsvetana Paraskova – 2 de abril de 2025, 9:30 a. m. CDT
Rusia ordenó la parada por 90 días de uno de los varios amarres del puerto de Novorossiysk, su principal ruta de exportación de petróleo en el Mar Negro, un día después de ordenar el cierre temporal de dos de los tres amarres en la importante terminal de exportación de petróleo de Kazajistán.
Transneft, el monopolio ruso de oleoductos, anunció el miércoles que las inspecciones de seguridad en curso realizadas por la autoridad de transporte rusa dieron como resultado la orden de paralizar por 90 días la carga de petróleo en el amarre 8 del Puerto Marítimo Comercial de Novorossiysk (NCSP).
La Agencia Federal de Supervisión del Transporte de Rusia ha iniciado inspecciones repentinas en los puertos petroleros rusos, provocadas por el derrame de petróleo en el estrecho de Kerch en diciembre de 2024.
“Se ha impuesto una prohibición temporal de operaciones en el muelle de carga de petróleo 8. Se ha ordenado a NCSP que elimine todas las infracciones identificadas antes del 30 de junio de 2025”, declaró Transneft el miércoles en un comunicado publicado por Reuters.
El muelle no se utiliza con regularidad ni en exceso, por lo que los analistas no prevén interrupciones importantes en las exportaciones rusas de petróleo y productos derivados del petróleo debido a esta orden en particular.
Ninguno de los 23 petroleros que cargaron crudo ruso en marzo en Novorossiysk utilizó el muelle 8, según el seguimiento de petroleros recopilado por Bloomberg. El muelle 8 se utiliza habitualmente para la carga de productos derivados del petróleo, y los datos sugieren que la instalación no se utiliza con frecuencia.
Desde febrero, ningún buque ha atracado en el muelle 8 para cargar, según los datos de seguimiento de petroleros de Bloomberg. Esto sugiere que cualquier impacto en las exportaciones rusas de combustible sería mínimo.
Sin embargo, se espera que el impacto de la orden del lunes de suspensión de dos de los tres amarres de la principal terminal petrolera del Mar Negro, que gestiona las exportaciones petroleras de Kazajistán, sea muy alto.
Rusia ordenó el lunes el cierre inmediato de los amarres SPM-1 y SPM-2 de la terminal del Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC). El puerto gestiona la mayor parte de las exportaciones de crudo de Kazajistán desde gigantescos yacimientos petrolíferos kazajos operados por petroleras internacionales, incluida la superpetrolera estadounidense Chevron. Filiales de Chevron y ExxonMobil también son accionistas minoritarios de CPC, cuyo mayor accionista es la Federación Rusa, con una participación del 24%.
